Urodził się 19.12.1984 roku w Gdańsku. Studiuje w Wyższej Szkole Hotelarstwa i Turystyki (1 rok) oraz pracuje w szkole doskonalenia techniki jazdy „Bezpieczna Jazda” w Gdańsku jako instruktor . Na wyścigi jeździł od zawsze, gdyż jego ojciec był jednym z zawodników. Michał od dziecka pomagał jako obsługa techniczna. Później był pomocnikiem mechanika w Lotos Racing Team. Próbował swoich sił w kartingu, ale tylko i wyłącznie treningowo. Miał także sesje treningowe w Niemczech i Austrii, gdzie ustanowił kilka rekordów na torach. Licencję sportową zrobił w 2003 roku i jeździł samochodem BMW M3 E30 w klasie GP Polski, gdzie zajął 6 miejsce w klasie i 9 w klasyfikacji generalnej. Starty traktował wyłącznie jako treningowe. Uczył się jazdy trudnym do opanowania tylnio-napędowym BMW. W roku 2004 postanowił ścigać się A –grupowym Fiatem Cinquecento, ponieważ jak mówi – CC jest bardziej zbliżony do normalnej wyścigówki: ma szperę i może jeździć na slickach. Jego celem w przyszłości jest dojście do profesjonalizmu w ściganiu się wyścigowymi samochodami.


Największym sukcesem Michała jest wyścig w Brnie w 2003 roku. W Czechach startowało 99 zawodników w bardzo mocnych samochodach. Kierowca z Gdańska uzyskał w kwalifikacjach 25 czas na swoim leciwym BMW. W wyścigu głównym jechał już 15 w klasyfikacji generalnej i 3 w klasie. Niestety jeden z czeskich zawodników kilka okrążeń przed metą uderzył go, co spowodowało mały karambol i Michał nie ukończył wyścigu. Mimo tego był bardzo zadowolony ze swojej jazdy. Udało mu się powalczyć z zawodnikami startującymi w Mistrzostwach Europy Strefy Centralnej.
Bardzo miło wspomina, także III rundę w Kielcach w 2004 roku, gdzie udało mu się „przejść” z 19 miejsca na 1 wśród wszystkich zawodników z klas A1150 i N1150. Na rok 2005 Michał planuje starty ponownie w DSMP. Jeśli znajdzie sponsorów nie wyklucza startów w Pucharze Golfa .